Wymiana ukręconej półosi napędowej w Scani
Pobrane z Youtube Mobilni mechanicy są w stanie dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód niezależnie od lokalizacji, pory dnia, pogody czy pory roku. Jeśli klient jest już w trasie, nie ma czasu na wielodniową diagnostykę, a nie chce wynająć lawety, to mobilny warsztat samochodowy jest idealnym rozwiązaniem dla sytuacji klienta. Dzieje się tak pomimo tego, że pojazd może służyć różnym celom. Specjaliści, którzy są teraz tutaj, zapewnią modernizacje samochodowe i dokonają wszelkich niezbędnych napraw.
#tvnturbo #tvn #mobilnimechanicy
Do pobrania przez YouTube i do kupienia. Mobilny mechanik, który pracuje przy samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych, podróżuje po prowincji, udzielając pomocy klientom. Mobilny serwis TIR dla samochodów ciężarowych oferowany jest przez całą dobę na terenie województwa mazowieckiego. Naprawa naczep, przyczep, pojazdów marki Lohr oraz sprawna naprawa pojazdów ciężarowych poruszających się po drogach województwa mazowieckiego i całej Polski. Naprawa pojazdów ciężarowych. Mobilny serwis TIR, a także całodobowa dyspozycyjność do holowania.
Serwisowanie i naprawa samochodów ciężarowych to jeden z podstawowych obszarów specjalizacji i kompetencji naszej firmy. Jesteśmy firmą prowadzącą Mobilny Serwis TIR na terenie miasta Warszawy, co daje nam możliwość wykonywania przeglądów i napraw pojazdów podczas ich postoju na poboczu. profesjonalistów, którzy pracowali w niektórych z najsłynniejszych zakładów naprawy samochodów ciężarowych w branży przez łącznie dwadzieścia lat. Regeneracja Dpf, Scr, Fap. Zmiany w naczepach i plandekach są również czymś, co można zrobić. Warsztat naprawczy specjalizujący się w ciężarówkach, tutaj wykonuje się zarówno mechanikę, jak i elektrykę. Mobilny mechanik samochodów osobowych, dostawczych i ciężarówek w woj. mazowieckim · Mobilny serwis TIR ciężarowe 24h · Naprawa naczep, przyczep, Lohr, Skuteczna naprawa pojazdów ciężarowych na drodze w województwie Mazowieckim i na obszarze całej Polski. Mobilny serwis TIR, holowanie 24h.
Mechanicy mobilni są w stanie dotrzeć we wskazane miejsce i naprawić pojazd niezależnie od tego, gdzie się znajduje, kiedy się znajduje, jaka jest pogoda czy pora dnia. Jeżeli klient jest w trasie, nie ma czasu na kilkudniową diagnostykę, a nie chce korzystać z lawety, to mobilny warsztat samochodowy jest dla niego idealną odpowiedzią. Dzieje się tak niezależnie od wielkości lub funkcji pojazdu. Samochód zostanie zmodernizowany i naprawiony przez ekspertów, którzy są obecnie obecni.
#tvnturbo #tvn #mobilnimechanicy
Do pobrania z YouTube Prowincja jest obsługiwana przez mobilnego mechanika, który zajmuje się samochodami, furgonetkami i ciężarówkami. mazowieckie · Mobilny TIR TIR dostępny 24 godziny na dobę Naprawa naczep, przyczep, pojazdów Lohr, a także skuteczna naprawa pojazdów ciężarowych poruszających się po drogach województwa mazowieckiego i całej Polski. Mobilny serwis TIR, holowanie dostępne przez całą dobę.
Konserwacja i naprawa samochodów ciężarowych to jeden z głównych obszarów specjalizacji naszej firmy. Jesteśmy firmą obsługującą Mobilny Serwis TIR w Warszawie, który umożliwia nam naprawę samochodów, które stoją na ulicy. specjalistów o łącznym dwudziestoletnim doświadczeniu pracy w najbardziej prestiżowych w branży serwisach samochodów ciężarowych. Regeneracja Dpf, Scr, Fap. Możliwe jest również mocowanie naczep i plandek. Warsztat samochodowy specjalizujący się w mechanice i elektryce
Główną specjalizacją naszej firmy to naprawa pojazdów ciężarowych. Jesteśmy firmą prowadzącą Mobilny Serwis TIR, dzięki któremu naprawiamy pojazdy na drodze w Warszawie. Eksperci z 20 Letnim Doświadczeniem Zdobytym w Największych Serwisach Pojazdów Ciężarowych. Regeneracja Dpf, Scr, Fap. Naprawa Naczep i Plandek. Serwis Mechaniki i Elektryki do Tirów.
Spoko ale jak zaspawales dekiel to jak pęknie półoś znowu to gdzie teraz wypcha
Na blokadzie można jeszcze ruszyć
Kurde mieć wajchy w takiej firmie to marzenie
Jestem pod wrażeniem !!
jestes duzo lepszym fachowcem jak ci co są w serwisie mana , ty ich tam to bys naczył roboty , oni mają warunki jak w bajce a potrafią jedynie olej wymienic a ty w mrozie w jeden dzien zrobisz tyle co oni przez 3 dni
A silny magnes neodymowy na jakimś badylu wyciągnąłby ten urwany fragment ?
patenty macie Panowie dobre ;D
Na patencie, albo wcale.
Kurwa dobry jestes.
Duzy Duzy szacunek dla Ciebie👍👍👍
Ale się ucieszyłem jak po skończonej seri odcinków na tvn turbo znowu was zonaczyłem!
Pomysłowo !!!
10:40 i do passata 😀
Wyjecie tego kawalka poloski to sie nazywa Majtersztyk. dzekuje za dzielenie sie doswiadczeniem. Co do tych kabin podnoszenia to naprawde zle rozwiazanie. U nas w stanach zjednoczonych traki maja maski wysuniente do przodu i zrobione z fiber glass z plastiku.i podnosi sie jena reka. Pozdrowienia z Kolorado. Filmik sie podoba.
dobry patent propsy za to
ale skoro zaspawaliscie dekiel to w przyszłości podczas podobnej awarii półoś nie bedzie miała gdzie uciec i bedzie się mielić w moście…
Super !!!
sposób na spawarke robiło sie w starach 200 w latach 70 siątych pręt wkładało sie w wąż do spuszczania paliwa i załaczano pod pręt spawarke bez spuszczania oleju
Czy możecie zdradzić jakiej spawarki używacie?
Oj sie człowiek uzakładał tych multiliftów. Fajna robota ale czasochłonna.
Fajnie się ogląda. Najlepsze to w tym, że mnie w ogóle nie interesuje naprawa ciężarówek hahaa (więc potraktuj to jako uznanie i komplement). Od małego wychowywałem się, naprawiałem na warsztacie, który później był już mega profesjonalny. Kiedyś chwile jedynie naprawiałem autobusy i ciężkie różne maszyny. Obecnie tak zbrzydła mi ta robota, że nawet klocków hamulcowych nie chciałbym wymieniać w osobówce;) Pozdrówki
Nie boicie się żadnego wyzwania.
Na każdy problem macie sposób.
Do tego ogrom pozytywności osobistej.
Brawo, brawo, brawo…
Wiele się uczę patrząc na to co robicie.
Dzięki
Ja obracam tą urwaną półoś i magnes neodymowy i idzie jak złoto;)
Kawał dobrej roboty we warunkach polowych
Niezła dzida z tej półosi xD
Puka się w rant czapki nad szpilką i klin wyskakuje .
Kręcone trochę sposobem Adama Słodowego. "W związku tym że nie ma czasu mam gotowca" Tochę pocięty materiał, da się wyczuć wyreżyserowane kwestę. Ogólnie spoko.
Drodzy fachowcy w moim fachu , ten patent ja używałem już w latach sześćdziesiątych u/w a ogólnie wielki szacum do tej pracy i dla was. Pozdrawiam z Hamburga życzę przyjemnych akcji i satysfakcji z tego co robicie, bo ja to mam za sobą.
Cześć,чому механікам сім'ї руйнують працював у fox auto serwis ( kobielice Pszczyńska 162)чотири роки( 2016-2020) ,так проституцію покривають ,їх джерело заробітку.
Good work
mi się zdarzyło ukręcić półoś w fiacie 125 p i to w najgrubszym miejscu przy uchwycie mocującym półoś
Ukręciła mi się kiedyś półośka na przegubie w osobówce, ale była jazda xD
Czyżby kierman zawracał na asfalcie z włączona blokada że to się ukręciło? XD
Czesta usterka w Scani
Sceny jak u mnie w garazu wiszą 3 3 nowe maski elektroniki a ja jade na starym szkiełku-przyzwyczajenie -druga natura.POZDRAWIAM
Bardzo zły pomysł z wyciągałem półosi w ten sposób, z jednej strony podajesz plus elektrodą a przecież masa też musi się dostać do tej półosi a zapinając się za obudowę mostu ma tylko dwie drogi to znaczy, że obwód zamknie się przez łożyska kosza lub przez łożysko wałka ataku i przekładnie kątową co może skutkować zespawaniem łożysk, nawet jeśli po naprawie wszystko wydaje się dobrze to mogą pozostać wżery na igielkach co w krótkim czasie załatwi łożysko. Tak samo przy spawaniu obronionej śruby na kole i zapiętej macie na zwrotnicy lub karoserii, zdarza się, że po takiej naprawie koło już się nie obróci.
Jedyna opcja jaką można by rozważać to zapinane masy za drugą nieuszkodzoną półoś, wtedy masa przechodzi jedynie przez mechanizm różnicowy co też jest niezalecane ale niesie za sobą dużo mniejsze ryzyko.
Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów
Wyciągnięcie tej urawnej półosi genialne. 👍👍👍👍👍
Byłem pewny, że włożysz do środka rurę z magnesem neodymowym na końcu i wyciągniesz resztę półosi, przy pomocy tej rurki plastikowej sukces gwarantowany :p
Fajny patent co fachowiec to fachowiec
Super jak zawsze pelna profeska. Apropo filtra miałem kiedyś w zimie w Skanii G420 pęknięty korek filtra paliwio lało się bardzo zalana naczepa to było w mieście Chełm i teraz mała reklama chłopaki z firmy SKAN-SPEC z Chelma wymienili mi korek i filtr bez unoszenia kabiny bo miałem problem z jej podniesieniem co w G nie jest proste pozdrawiam wszystkich fachowców takich jak wy szczególnie
To się nazywa prosta naprawa 🙂
👏
magnes neodymowy na kiju od szczotki