Ładowanie…

MOBILNY SERWIS SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH

Naprawa Tirów i Aut Dostawczych oraz Pojazdów Ciężarowych Warszawa
MOBILNY SERWIS TIR - Mechanik I Elektryk Warszawa!

Serwis wagi ciężkiej, czyli jak to się robi w ciężarówkach

SUBSKRYBUJ: https://www.youtube.com/c/AdamKornackiTestuje?sub_confirmation=1 Wymiana filtra, szlif silnika, przegląd skrzynie biegów, elektronika… Brzmi znajomo? Zobacz jak te czynności wykonuje się w samochodach transportu ciężkiego. Mnóstwo ciekawostek, informacji. Miłego odbioru!!!

Ciężary Adama – 40 ton informacji. Poznaj świat ciężkiego transportu!

Gdzie znaleźć info o Nijhoff-Wassink:
https://nijhof-wassink.com.pl/o-nas/ #motoryzacja #adamkornacki #automaniak

Pobrane z Youtube Mobilny mechanik samochodów osobowych, dostawczych i ciężarówek w woj. mazowieckim · Mobilny serwis TIR ciężarowe 24h · Naprawa naczep, przyczep, Lohr, Skuteczna naprawa pojazdów ciężarowych na drodze w województwie Mazowieckim i na obszarze całej Polski. Mobilny serwis TIR, holowanie 24h.

Główną specjalizacją naszej firmy to naprawa pojazdów ciężarowych. Jesteśmy firmą prowadzącą Mobilny Serwis TIR, dzięki któremu naprawiamy pojazdy na drodze w Warszawie. Eksperci z 20 Letnim Doświadczeniem Zdobytym w Największych Serwisach Pojazdów Ciężarowych. Regeneracja Dpf, Scr, Fap. Naprawa Naczep i Plandek. Serwis Mechaniki i Elektryki do Tirów.

48 thoughts on “Serwis wagi ciężkiej, czyli jak to się robi w ciężarówkach

  1. 70 tyś wymiana oleju hahaha, nie dziwie się czemu mojemu szefowi jeden nowy merc ciągnik po 350 tyś silnik kapa i w podobnym Manie to samo, jeśli w tych markach też mają taką politykę haha, "ekologia" lepiej ciągnik złomować po 300-500 tyś niż zrobić taki który 2 mln walnie jak starsze 😀

  2. Pierwsza wymiana oleju po 70k w nowym silniku to wielki ukłon w stronę serwisu.
    Ciekawe za ile lat volvo będzie rekomendowało wymiane co 500k lub wcale?

  3. pan Adam tworzy show a nie program o motoryzacji.Po tym jak kiedyś otworzył drzwi i doprowadził do kolizji z autobusem stracił w mojej ocenie miano obiektywnego dziennikarza …

  4. Akurat euro 5 i 6 po spełnieniu tego co mówi producent przy wymianie oleju na long life jest jak najbardziej ok, ale internetowi Januszem są przecież mądrzejsi od inżynierów co te silniki wymyślają, a wystarczy posłuchać o co chodzi z tą wymiana oleju od producentów ciężarówek.

  5. Jak byłem w zawodówce to 2 miesiące miałem praktyki przy serwisie ciężarówek. To było fajne uczucie siedzieć na silniku i wypełniać go wiadrami oleju 😀

  6. Wymiana oleju po 70 tys…i to chodzi, a niektorzy to niedlugo po 5 tys w osobowkach bd wymieniać…jesli silnik jest twardy to i dluzsze interwaly przezre, co nie jest mu na korzysc na pewno, a jak bd lichy to mozna mu olej zmieniac co chwile i tak za dlugo nie pociagnie…jak slucham niektorych to odnosze wrażenie ze zywotnosc calego pojazdu zalezy glownie od terminowej wymiany oleju i jego jakosci.
    I szacunek do czasu naprawy…czy kiedys to do warsztatow dla osobowych nastanie xD

Dodaj komentarz

Zadzwoń!